Die Vorteile des Elektroautos? Die Geschichte von Luca und seiner Erfahrung

Um das Ziel von Nullemissionen bis 2030 zu erreichen, hat sich Siemens in Italien verpflichtet, einen Plan zur Elektrifizierung der Flotte zu definieren, der es uns ab 2026 ermöglichen wird, Listen für vollelektrische Fahrzeuge zu erstellen. Dieser Linie folgend haben wir die Photovoltaikanlage in der Casa Siemens am Hauptsitz in Mailand um neue Installationen — 120 Ladepunkte — auf dem Parkplatz in der Via Ponte Nuovo erweitert. Ich wollte mehr über das Fahren und Steuern eines Elektroautos erfahren, also stellte ich Luca Rizzi ein paar Fragen, der mir erklärte, warum er sich selbst für einen begeisterten Elektroautofahrer hält.

Luca, kannst du uns von deinen Erfahrungen erzählen?

Ich bin Luca, 47 Jahre alt — Ehemann und Vater von zwei Jungen im Teenageralter — Fußball- und Reisesüchtiger. Ich fahre seit 2021 ein vollelektrisches Auto (Battery Electric Vehicle – BEV)… Ich würde sagen, fast ein Pionier…

Warum hast du dich für ein Elektroauto entschieden?

Themen wie die Reduzierung der CO2-Emissionen und der Umweltbelastung, die niedrigeren Verwaltungs- und Wartungskosten im Vergleich zu Fahrzeugen mit innerer Verbrennung sowie mein Interesse an neuen Technologien und der Wunsch, zur Energiewende beizutragen, haben meine Entscheidung beeinflusst. Ich glaube nicht, dass die Probleme des Landes im Zusammenhang mit der globalen Erwärmung und Umweltverschmutzung nur durch eine massive Verbreitung von Elektroautos gelöst werden können. Ich bin mir jedoch sicher, dass wir, wenn wir alle unseren Teil dazu beitragen würden, angefangen bei der täglichen Nutzung eines Transportmittels, in kürzerer Zeit die Ziele der Lebensqualität erreichen könnten, die für unser Wohlbefinden unerlässlich sind.

Ich habe Anfang 2020 angefangen, in der Welt der Elektromobilität zu arbeiten, und durch die Förderung dieses Transportmittels wäre es inkonsequent gewesen, mit einem endothermen Auto am Installationsort zu erscheinen.  

Wie wirkt sich die Nutzung des Elektroautos auf Ihre Arbeit aus?

Das Elektroauto ist mein Transportmittel: Wenn ich zur Inspektion, Wartung und Inbetriebnahme von Ladegeräten an eine Installationsstelle gehe… ist es mein Lieblingstester. Jedes Projekt unserer Geschäftseinheit beinhaltet eine Inbetriebnahme oder die Inbetriebnahme der Ladeinfrastruktur. Für diese Aktivität verwenden wir in der Regel die Busse des Kunden, falls es sich um Installationen in öffentlichen Verkehrsbetrieben handelt, oder ein vollelektrisches Auto für Installationen an öffentlichen Orten.

Für diese letzten Eingriffe verwende ich mein Auto (vollelektrisch) anstelle eines elektronischen Testers. Dadurch kann ich sicher sein, dass das Ladegerät tatsächlich funktioniert, und die „Benutzererfahrung“ auf der Benutzerseite bewerten, um das einfache und intuitive Laden immer weiter zu verbessern.

Was schätzen Sie am Fahren eines Elektroautos am meisten und was könnte verbessert werden?

Was mir am Elektroauto am besten gefällt, ist die fließende Leistungsabgabe. Es muss nicht wie beim endothermen Motor „auf Drehmoment“ gehen; daher haben Sie den Spaß an einer sanften, aber sofortigen Beschleunigung, die während der gesamten Fahrt mit unglaublicher Geräuschlosigkeit einhergeht. Derzeit liegt ein Schwachpunkt von Elektroautos in der fehlenden Integration zwischen Lade-Apps und den in den Navigationssystemen installierten Karten, auch wenn man mit Fug und Recht sagen kann, dass die neuen Autos bereits in Richtung einer vollständigen Integration zwischen den Charging Point Operator-Apps (denen, die die Spalten verwalten und sie besitzen) und den integrierten Navigationssystemen bewegen. Letztes Wochenende habe ich mir eine kurze Pause in den Bergen gegönnt. Ich habe das Ziel auf dem Navigator des Autos ausgewählt, der in völliger Autonomie die Route mit angeschlossenem Ladestopp und minimalen Ladezeiten definierte, um das Ziel sicher zu erreichen. Also war ich mir sicher, dass ich kein Problem damit haben würde, mein Ziel zu erreichen.

Hatten Sie jemals Erfahrung mit der Wartung von Elektroautos? War es im Vergleich zu herkömmlichen Autos mehr oder weniger problematisch?

Die Wartung von Elektroautos ist in der Regel weniger problematisch. Sie erfordern keinen Ölwechsel, und Elektromotoren haben weniger bewegliche Teile, die einem Verschleiß unterliegen als Verbrennungsmotoren. Beispielsweise sind Bremsbeläge oder Scheibenwaschbürsten dieselben wie bei endothermen Autos. Ich habe ungefähr 100.000 km in einem vollelektrischen Auto zurückgelegt und die Wartungskosten betrugen 1/5 im Vergleich zu einem einfachen endothermen Auto mit der gleichen Entfernung.

Ich erinnere mich noch an meinen ersten 60.000 km Pass für einen Golf-e. Ich habe eine Rechnung über 130€ erhalten, in der auch der Ersatz für Abnutzung der vorderen und hinteren Wischerblätter enthalten war. Bei einem endothermen Auto zwischen Verbrauchsmaterial, Entsorgung des alten, verschiedenen Filtern und Arbeit wäre die Rechnung viel höher ausgefallen.

Hatten Sie jemals Probleme, eine Ladestation zu finden, wenn Sie eine brauchten?

Lassen Sie mich sagen, dass ich nie ohne… Elektrizität dagewesen bin. Es stimmt, dass ich am Anfang jede Bewegung planen musste, weil die Verteilung der Säulen nicht so weit verbreitet war wie jetzt.

Heute haben wir jedoch eine höhere Verteilung von Ladestationen als im Rest Europas, was auch Siemens zu verdanken ist, kontinuierlich ansteigt, und die bekanntesten und am häufigsten verwendeten Navigationssysteme haben begonnen, Ladestationen in ihre Karten und Recherchen zu integrieren. Jetzt ist das Aufladen viel einfacher

Meine liebste „Ladestation“ ist Casa Siemens. Mit den 120 neuen Wallboxen, die auf dem Parkplatz von Ponte Nuovo installiert sind, ist das Aufladen des Autos extrem einfach und bequem, mit einem zusätzlichen Vorteil: der Photovoltaikanlage, die das Auto bei jedem Wetter beschattet und schützt.

Was würden Sie Kollegen sagen, die ein bisschen Zweifel an Elektroautos haben?

Ich würde Zweiflern empfehlen, Vorurteile zu überwinden.

Im täglichen Gebrauch ist das Elektroauto in Bezug auf das Kosten-Nutzen-Verhältnis unschlagbar.

Auf langen Strecken variiert der Unterschied in den Reisezeiten im Vergleich zur Nutzung eines endothermen Autos kaum. In jedem Fall werden die Minuten, die wir mit dem Aufladen verbringen, im Vergleich zu einer „normalen“ Fahrt durch das Wissen belohnt, dass wir unserem Planeten durch die Begrenzung der Emissionen etwas Gutes getan haben.

Elektroautos stehen für die Zukunft der nachhaltigen Mobilität.